WarumIn Deutschland wird jede Minute ein Fahrrad gestohlen.
Selbst hochwertigste Bügel- und Faltschlösser können mit einfachsten Hilfsmitteln in Sekundenschnelle geräuschlos aufgebrochen werden.
2Lock bietet durch das geschlossene System keine Angriffsfläche für Fahrraddiebe. Im Vergleich zu allen herkömmlichen Schlössern lässt es sich nicht gewaltsam aufbrechen, ohne gleichzeitig auch die Fahrtüchtigkeit des Fahrrades zu zerstören. E-Bikes mit 2Lock sind somit für Diebe und Hehler äußerst unattraktiv, da ein wirtschaftlicher Weiterverkauf nicht mehr möglich ist.
Aufgrund der kompakten Bauweise in der vorderen Radnabe ist das 2Lock- Nabenschloss zwar ersichtlich, beeinträchtigt jedoch nicht das Design des E-Bikes. Dadurch bleibt das ästhetische Erscheinungsbild des E-Bikes erhalten.
Beide Schließmechanismen lassen sich kontaktlos Öffnen bzw. Schließen, wodurch sich der in anderen Bereichen, wie der Automobilbranche oder bei Smart Homes, etablierte Standard „Keyless Go“ auf E-Bikes übertragen lässt. Somit vervollständigt 2Lock das digitale Diebstahlschutzkonzept der Zukunft.
Diebstahlschutz der Zukunft
Physische Verriegelung
Zentraler Bestandteil des Konzepts ist die physische Verriegelung. Das 2Lock-Nabenschloss schützt als Wegfahrsperre vor unbefugter Nutzung und ist zudem Diebstahlschutz für Laufrad und Gabel. Außerdem ermöglicht es ein kontaktloses Ab- und Aufsperren. Dieser physische Sperrmechanismus bildet das Kernstück des umfassenden Schutzkonzepts.
Systemsicherheitssoftware
Die Sicherheitssoftware des Bike-Herstellers deaktiviert wichtige elektronische Bauteile wie Motor, Akku, Display und elektronische Schaltung. Im Falle eines Diebstahls können diese nicht mehr benutzt oder reaktiviert werden. Da auch der Rahmen auf diese Komponenten angepasst wird, ist dieser ebenfalls wertlos.
Alarm
Der Alarm macht das geräuschlose Wegtragen des Bikes unmöglich.
Tracking
Mit Hilfe des GPS wird der Eigentümer sofort benachrichtigt, falls sein Bike unauthorisiert bewegt wird. Zudem kann es weltweit lokalisiert werden.
Codierung
Durch eine Codierung des E-Bikes wird der illegale Weiterverkauf zusätzlich erschwert.
Versicherung
Die Versicherung bietet als letzte Instanz beim Diebstahl oder Verlust des E-Bikes eine finanzielle Absicherung.
Das Diebstahlschutzkonzept der Zukunft für E-Bikes macht den Diebstahl nicht nur schwieriger, sondern zudem auch unattraktiv indem es die Hauptmotivation dafür nimmt: den Profit.
Neben der Sicherheit ist die Benutzerfreundlichkeit ein absolutes Highlight, das so nur durch 2Lock ermöglicht wird. Die Integration der physischen Sperre in das kontaktlose Konzept ermöglicht einen komplett automatisierten Auf- und Absperrvorgang.
Wir sind Ben, Simon und Martin - die Gründer von 2Lock. Unsere Mission ist es, den Absperrvorgang für E-Bikes zu revolutionieren und damit einen echten Mehrwert für deren Besitzer zu schaffen. Die Idee für 2Lock entstand bereits im Frühjahr 2021, als Simon mit der Vision begann, ein innovatives Schloss zu entwickeln. Schnell erkannten wir das enorme Potenzial und beschlossen, diese Idee gemeinsam weiterzuverfolgen.
Mit vereinten Kräften begannen wir, das Konzept zu verfeinern und die Grundlage für unser revolutionäres Produkt zu schaffen. Dies führte dazu, dass wir ein Proof of Concept erfolgreich umsetzten, mehrere Patente anmeldeten und schließlich ein EXIST-Gründerstipendium bewilligt bekamen. Mit der Gründung der 2Lock GmbH in Regensburg, Bayern, haben wir im Oktober 2022 den Grundstein für unser Unternehmen gelegt.
Nein. Sollte ein E-Bike trotz Alarmsignal und GPS-Verfolgung weggetragen werden, bleibt es mit 2Lock fahruntauglich. Ein Entfernen von 2Lock ist nur unter hohem Zeitaufwand und unter Zerstörung des Laufrades sowie der Gabel möglich. Da zusätzlich alle elektronischen Bauteile wie Motor, Akku und Display aufgrund der Sicherheitssoftware nicht mehr benutzt werden können, wird ein Weiterverkauf für Diebe unwirtschaftlich.
Im 2Lock-Nabenschloss sind beide Schließmechanismen ins Innere der Nabe integriert. 2Lock sperrt neben der Laufrad-Rotation auch seinen eigenen Ausbau. Somit liegt die Entscheidung alleine beim Eigentümer, wann das Schloss und somit das gesamte vordere Laufrad ausgebaut wird.
Nein, aufgrund der Integration von 2Lock in die Systemsoftware des E-Bikes wird 2Lock intuitiv mit allen anderen Schutzmechanismen wie Alarm, Ortungssystem und System-Sicherheitssoftware aktiviert.
Natürlich! Dazu muss nur der zweite Schließmechanismus (Ausbausperre) geöffnet werden und über einen Stecker die Verbindung zwischen 2Lock und der Systemsoftware des E-Bikes getrennt werden.
Unser 2Lock MVP wird in die Systemsoftware des E-Bikes integriert und wird daher direkt vom Bike-Hersteller verbaut. Später ist ein Nachrüstprodukt jedoch denkbar.
Nein, das ist unter keinen Umständen möglich. Das Schloss ist so konzipiert, dass es nur bei Stillstand des Laufrads abschließen kann.